морской порт как объект гражданская оборона

На фото – объект ГП «Севморторгпорт» на ул. Портовая,13

27 июля 2007 года СМТП заключает договор  с ООО «Портланд» о совместном участии в реконструкции производственных мастерских порта, расположенных  по улице Портовая, 13 на земельном участке площадью 0, 344 гектара. Также по условиям соглашения стороны делили право собственности на будущий объект.  9 октября договор был переписан, фраза о совместном участии была заменена на «частичное участие».  А 29 декабря того же года был заключен дополнительный договор - суперфиций, по которому порт отдавал «Портланду» во временное платное пользование землю на Портовой, 13. Со стороны порта это и было то, что называлось в соглашении «совместным участием».

Все договоры и дополнительные соглашения заключались в короткие сроки.  Большинство – в период с  5 по 29 октября 2007 года. Со стороны госпредприятия подпись ставил тогдашний, а сегодня - нынешний его начальник Сергей Тараканов.  Итак, как выглядела модернизация на деле …

По документам, представленным в судах, удалось восстановить схему по которой совершались сделки на с государственным имуществом.Как минимум, два фактора указывают на сговор арендаторов с портом.Во-первых, синхронность заключения сделок, во-вторых, подставной характер фирм. 

В середине 2007-го года Севастопольский морской торговый порт (СМТП) заключает с тремя частными фирмами ряд договоров. Главными объектами соглашений выступает недвижимое имущество порта: здание морвокзала «Центральный», причал 205 в бухте Круглая с прилегающим земельным участком,  а также ремонтные цеха порта на ул. Портовая, 13. Согласно заключенным договорам, госпредпритие и частные структуры вскладчину должны были модернизировать ( в это понятие входит и капитальный ремонт, и строительство «с  нуля») вышеперечисленные объекты. Казалось бы, от таких соглашений – для города  сплошные выгоды.  И новое здание морвокзала, и ремонт обветшалых причалов … . Только по окончании модернизации приватные организации получали частичное право собственности на эти объекты. Доля частников по трем договорам была разной, в одном случае она доходила до 90 %.

ГРУЗИТЕ ВОКЗАЛЫ ОПТОМ …

Прокуратура обвиняет СМТП и три частные фирмы в неправомерном отчуждении,   те – отбиваются, и в свою очередь, судятся друг с другом. Разбирательства тянутся около трех лет. На кону – почти 2 гектара прибрежной земли, причал, здание морвокзала и ремонтных мастерских

Руководство Севастопольского морского торгового порта раздает земли и причалы частным структурам почти « за спасибо» и не совсем правомерным путем. В настоящее время в судах идет битва за государственное имущество, которым распоряжается порт.

Портовый аттракцион невиданной щедрости

Гражданская оборона

:: Гражданская оборона :: ::

Гражданская оборона ::